FOTO: Nostalgija od Londona do Mostara


Putovanje autobusom u Londonu je uvijek bilo mnogo više od savlađivanja rastojanja između dva dijela grada. Za tamnošnje ljude, to je i tradicija i kultura. Lodonskim ulicama od februara ove godine, ponovo kruže crveni dvospratni autobusi. Kako je ranije bilo najavljeno, pušteni su u saobraćaj uoči ljetne Olimpijade. Novi autobusi koriste „green“ hybridnu tehnologiju. Manji su, „pametniji“ i mnogo pokretljiviji od njihovih prethodnika. Za pogon koriste elektromotor, koji se napaja iz aku baterija, a paralelno posjeduju i dizel motor, koji se uključuje tek onda kad punjenje baterija dođe na minimum. Nečujni su i primijete se tek onda kad se zaustave na stanici.
London ima 700 autobuskih linija i na njima svakodnevno saobraća 6.800 autobusa u petominutnom ritmu. Za sad se u saobraćaju nalazi svega osam novih crvenih dvospratnjaka. Oni saobraćaju na liniji broj 38, između centralne Viktorija stanice i Hackneya na istočnoj strani Londona.
Pojava novih crvenih dvospratnih autobusa kod Engleza je izazvala talas nostalgije za starim „Routemaster“ autobusima, koji su bili u saobraćaju do 2005. godine. Naravno, novi autobusi su opremljeni najnovijom tehnologijom, ali je i kod njih konstruktivno omogućeno da se, po tradiciji, može uskočiti na zadnju platformu, kad autobus kreće. Kao i prije, na platformi se stalno nalazi jedan kondukter.
Pojava novog dvospratnog autobusa izazvala talas nostalgije ne samo u Londonu. Naše malo starije sugrađane pojava novih dvospratnjaka podsjetila je na vremena, kad su tada popularni „londonci“ vozili po ulicama Mostara. Dvospratni autobusi nekada su vozili ulicama mnogih naših gradova. Mostar, Sarajevo, Tuzla, Beograd, Skoplje itd.
Ulicama Mostara vozili su od polovine pedesetih, pa sve do sedamdesetih godine prošlog vijeka. Saobraćali su do Bune i Blagaja prema jugu i do Bijelog Polja, prema sjeveru. Kroz grad je dvospratni vozio od Rudnika do Rodoča. Polazna stanica dvospratnih autobusa tada je bila na staroj željezničkoj stanici, a u vrijeme dok još nije bila izgrađena Gradska magistrala, autobusi su saobraćali Titovom ulicom prema jugu i preko Lučkog mosta u pravcu Rodoča i Sokola.
O dvospratnim autobusima u Mostaru, svjedoče i rijetke fotografije.
(fotosi:wiki,moforaja)
Priredio: Smail Špago
| Jedinica | K(KM) | S(KM) | |
| EUR | 1 | 1.96 | 1.96 |
| HRK | 100 | 25.77 | 25.83 |
| HUF | 100 | 0.67 | 0.67 |
| NOK | 1 | 0.26 | 0.26 |
| SEK | 1 | 0.23 | 0.23 |
| CHF | 1 | 1.56 | 1.57 |
| TRY | 1 | 0.82 | 0.82 |
| GBP | 1 | 2.30 | 2.30 |
| USD | 1 | 1.52 | 1.52 |
| RSD | 100 | 1.76 | 1.77 |














































